“链”动世界，神行可为

神行超充，“链”接全球

11月29日，快卜携新一代超充系统于首届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）正式发布。作为超充服务链中的一环，快卜在李强总理出席的“链博会”上展示神行超充，填补了除“超充电池”、“高压车型”之外的又一块拼图。“车、电池、充电终端”的同时演进，也标志着超级充电体系的正式形成。

“9分22秒，续航400公里”背后的故事

10月，宁德时代推出“神行超充电池”，并与快卜超充系统匹配实测，达到了“充电9分22秒，续航里程407公里”的数据，一举消除了充电慢，等待时间长的补能焦虑，成为首个超过4C充电标准的实测数据。在成功数据背后也是快卜推陈出新的神行超充系统强大产品定义做为支持。

首席技术官张旭代表快卜为到场各企事业单位、媒体等详细阐述了快卜超充的产品定义。快卜神行超充源于4C超充服务，包含了“600kW黑鲨超充系统”以及“480kW白鲨超充系统”。基于3月发布的“黑鲨超充系统”，快卜的白鲨超充系统在支持超充服务之外，兼顾到现有数量较多的快充车型，形成双重维度为客户提供差异化的适配服务，更为智能，更加精准。可选配储能系统，为超充系统增容扩容、削峰填谷提供了更多的产品选择。

作为神行超充系统内部的“心脏”，CESS平台系统能够有效的控制能量系统，智能化调控整个系统的调配，便于管理人员制定相应的储充策略，远程监控整个系统的工作情况，发挥储能超充系统的最大价值，实现抑制电网波动，峰谷套利，孤岛运行等智能微电网系统的功能。

神行超充，拥抱世界

快卜是超充系统的先行者，从产品研发、充电运营、产业链等多个角度进行经验积累，剖析市场需求，于今年先后推出了神行超充的两套系统，满足了搭载神行电池车型的超充服务需求同时，并眼于打造全国范围的超充生态网络。超充不是相隔千里的点，而是一个整体服务网络，串联起不同场景下的超充站点。目前，快卜正携手能源企业、主机厂、各省市城投、交投、能投等共同打造超充服务，形成“有路就有神行超充”的生态网络链。

神行超充，邀您共同开启超充新时代！